Azt a motort nevezik bokszermotornak, amelynél a hengerek laposan egymással szemben fekszenek. Ez az építési mód garantálja a motor kiegyensúlyozott járását, a legmagasabb fokú megbízhatóságot éppen úgy, mint az alacsony tömegközéppontot és ezzel az optimális menettulajdonságokat.
Hogyan lehetséges az, hogy egy olyan
vállalat, mint a Subaru úgy dönt, hogy egyes dolgokat következetesen
máshogyan csinál? Egészen egyszerűen: mert a Subarunál nem a legolcsóbb,
hanem a legjobb megoldást keresik arra, hogy jó autókat készítsenek. Ezért a
Subarunál egy olyan motorkoncepcióra bízták rá magukat, amely ma még csak a
nagyon exkluzív német sportautóknál található meg. A bokszermotor alapelve
egyébként a repülőgépgyártásból származik, hiszen ott olyan hajtóművekre van
szükség, amelyek nagyon hatékonyak, sima járásúak és megbízhatóak. Bizonyára
a légi közlekedéssel való kapcsolat miatt is a bokszermotorok
személygépkocsikban történő alkalmazása a Subarunál régi hagyományokra
tekinthet vissza.
Már 1965-ben bevetésre került a Subaru 1000-ben az első bokszermotor.
Jelenleg szinte minden Subaru modellnél megtalálhatóak a bokszermotorok. A
120 LE-től a turbófeltöltéses 320 LE terjed a paletta. A
bokszermotor előnyei kézenfekvőek: a hengereknek az egymással szemben való
elhelyezése miatt a dugattyúk mozgásakor keletkező erők kioltják egymást. Az
eredmény egy selymesen járó motor, amelynél szinte alig érezni vibrációt. De
talán még fontosabb az a tény, hogy a bokszermotorok nagyon alacsonyra
vannak beépítve, és az azonos súlyú hengersorok miatt nagyon jól ki vannak
egyensúlyozva. Ezáltal megvalósíthatóvá válik a mélyebb tömegközéppont és a
szimmetrikus futóműkoncepció. Mindezek az előnyök természetesen hasznára
válnak a Subaru menettulajdonságainak.
Egyrészt halkan és kulturáltan gurul, másrészt a bokszermotor együtt a szimmetrikus összkerékhajtással gondoskodik a kiegyenlített úttartásról. Akkor is, ha ilyen motorok gyártása némileg költségesebb a Subaru számára (a két, elválasztott hengersor által lényegesen több alkatrész kerül felhasználásra, mint a hagyományos soros motoroknál), ennek a koncepciónak a verhetetlen előnyei megérik.